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捷太格特(JTEKT)成功開發(fā)第5代 低扭矩圓錐滾子軸承LFT-V(LFT系列)

發(fā)布時(shí)間:2020-07-13 14:46:28
捷太格特(JTEKT)開發(fā)了LFT系列中Z輕的新一代產(chǎn)品LFT-V*。在搭載于汽車變速和差速器、小齒輪等部位的圓錐滾子軸承產(chǎn)品中,具有出類拔萃的低扭矩性能。以世界各國的汽車主機(jī)廠為中心,捷太格特在致力于為汽車的低油耗、高效率做出貢獻(xiàn)的同時(shí),今后將繼續(xù)提案具有針對性的產(chǎn)品方案。

【新產(chǎn)品概念圖】

※ LFT:本公司的注冊商標(biāo),Low Friction Torque的簡稱。

1.開發(fā)背景

汽車變速器和差速器中搭載的圓錐滾子軸承在“潤滑油粘度高”、“給油量多”、“高轉(zhuǎn)速”的使用環(huán)境下,由于軸承的泵作用,會(huì)產(chǎn)生潤滑油攪拌損失變大的問題。

因此,捷太格特著眼于減少潤滑油的攪拌損失,開發(fā)并量產(chǎn)了能通過抑制流入軸承的潤滑油量,大幅降低扭矩的“第三代低扭矩圓錐滾子軸承(LFT-III)”和“第四代低扭矩圓錐滾子軸承(LFT-IV)”。

為了滿足更低油耗的需求,進(jìn)一步優(yōu)化了樹脂保持架的形狀、控制了潤滑油的Z佳流入量,在實(shí)現(xiàn)超高低扭矩性的同時(shí),在保持架兜孔中設(shè)置了儲(chǔ)油溝槽,以提高啟動(dòng)時(shí)和低溫時(shí)的耐燒傷性,此外,著眼于近來低粘度油化以及油量降低的問題,通過優(yōu)化軸承內(nèi)部的油的流動(dòng),捷太格特開發(fā)了可以減少軸承升溫問題的“第五代低扭矩圓錐滾子軸承(LFT-V)”。

2.新產(chǎn)品特性

·通過優(yōu)化樹脂保持架形狀,實(shí)現(xiàn)圓錐滾子軸承LFT系列中NO.1*的性能。


*.本公司TRB-LFT系列內(nèi)對比結(jié)果

·無需變更周邊的零部件、可節(jié)省空間的低扭矩設(shè)計(jì)、Z輕量圓錐滾子軸承LFT系列。


·軸承性能


3.<參考> LFT系列進(jìn)化史


[捷太格特(JTEKT)]
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