抽水蓄能機組轉速高、正反兩種旋轉方向、工況轉換多，過渡過程振動大、結構緊湊，導軸承布置困難和起動頻繁，要求可靠性高等特點。導軸承有分塊瓦和筒式軸承。

分塊瓦一般采用非同心分塊鎢金瓦，軸瓦寬高比0.825，軸瓦面直徑與軸領面直徑比1.002，軸瓦的瓦間比0.75，對稱中心。

導軸承調(diào)整方式抗主要有三種：抗重螺栓、楔子板和加墊�？怪芈菟ò惭b檢修方便，加工復雜，成本高，運行過程容易松動，需要有效的鎖定；楔子板結構簡單，安裝檢修方便，運行過程變化不大，加工精度要求高；加墊結構簡單，加工方便，安裝難控制費時間。

影響軸承承載能力的主要因數(shù)：瓦塊工作參數(shù)：瓦塊面積、瓦的支承位置、瓦面幾何尺寸等。油的溫度和粘度：與轉速的一次方成正比，與瓦塊單邊間隙的平方成反比。

導軸承的工作條件：具有足夠的油膜厚度，瓦溫不超過允許值（70℃），油路循環(huán)暢通，滿足潤滑冷卻的要求，靜止油位不低于軸瓦高度1/2，不低于軸瓦高度1/3，油質(zhì)合格。

水輪發(fā)電機組軸系計算是指水輪發(fā)電機組的臨界轉速計算。通過軸系計算,可以確定導軸承的軸向布置位置,并且對導軸承的油膜剛度提出要求。

導軸承徑向間隙C是導軸承設計中的關鍵參數(shù),直接影響軸承的潤滑特性。根據(jù)各大水輪發(fā)電機組生產(chǎn)廠家的設計經(jīng)驗及安全運行的實際情況,導軸承徑向間隙C的值由滑轉子的半徑?jīng)Q定,取值公式為：

式中r為滑轉子半徑,

對于分塊瓦式導軸承,為了保證機組的安全運行,根據(jù)機組中各導軸承的特性,在導軸承設計中,引人了間隙比的概念,間隙比的定義為:

式中n為導軸瓦塊數(shù)l為導軸瓦寬度,r為滑轉子半徑,

一般根據(jù)經(jīng)驗值可以確定導軸承的間隙比0.6-0.7為宜,根據(jù)以上公式可以計算出導軸瓦的寬度L,軸瓦的高度h可結合具體的導軸承布置空間選取與軸瓦寬度相近的數(shù)值。

對于分塊可傾瓦式的導軸承系統(tǒng),軸瓦內(nèi)徑并非通過滑轉子半徑加軸承徑向間隙獲得,這是因為軸瓦內(nèi)徑的圓心和滑轉子的圓心并非同心。分塊可傾瓦式導軸承承載功能實現(xiàn)的機理是流體動壓潤滑理論,該理論的基礎是在軸瓦和滑轉子間存在楔形油膜,而當滑轉子與軸瓦內(nèi)徑保持同心時,油膜厚度一致,不能形成楔形動壓油膜,所以軸瓦內(nèi)徑與滑轉子不能保持同心。根據(jù)相應的理論,為了形成佳楔形油膜,軸瓦端部間隙與間隙之間的差值。一般取值為0.1-0.2C，其中C為導軸承徑向間隙。

利用上述參數(shù)可以判斷導軸承的潤滑特性。主要參數(shù)包括導軸承的損耗、軸承溫升和油膜剛度等。判斷導軸承滑特性是否滿足設計要求,就要綜合分析導軸承的油膜剛度是否滿足軸系計算要求、軸承溫升是否滿足合同要求,并根據(jù)軸承損耗設計冷卻系統(tǒng)等。設計計算過程中對參數(shù)進行適當?shù)恼{(diào)整以達到的設計要求。導軸承的動壓潤滑是一個復雜的流、固、熱多物理場禍合系統(tǒng),各性能參數(shù)之間存在著非線性藕合關系,參數(shù)修正工作需要反復嘗試,并以豐富的設計經(jīng)驗和理論基礎做支撐。

導軸承支撐方式宜采用球面支撐，保證導瓦徑向和切向調(diào)整靈活。同時導軸承瓦出廠驗收時應進行全面的性能試驗和無損檢測，對于巴氏合金瓦，還應對成品瓦的合金成分、硬度、金相組織進行檢測，其結果應滿足相關標準要求。設備交貨時應提交正式檢測報告。

來源：抽水蓄能與儲能技術交流

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